La branche automobile a fortement contribué à établir les architectures du logo [une architecture sans pareil] en Allemagne. A présent la construction iconique des stars de l’architecture pourrait bien être une des victimes collatérales de la crise financière, déclare Gerhard Matzig dans le Süddeutsche Zeitung. “Le problème du déclin du rendement, des peurs de l’avenir, de l’ambiance de crise et de la crise identitaire ne concerne pas uniquement BMW [le constructeur automobile fortement touché] qui s’est justement construit autour de son identité. … Cela vaut naturellement aussi pour toutes les autres secteurs – dans l’ordre exact où la crise économique agit comme une crise systémique. … Les architectes, en tant à la fois que producteurs naturels de représentations spatiales efficaces et d’alliés naturels non-fictionnels de l’économie réelle, se voient attribuer, dans cette ronde, le rôle de l’aspect symbolique. L’architecture des marques agit avec le système des signes et avec les moyens de la rhétorique : dans le futur, elle ne sera pas touchée uniquement par des moyens financiers manquants – mais aussi en tant que secteur de fourniture de la symbolique elle-même.”
Classé dans:Analyses, Expériences, Industries créatives, Marketing culturel
Recent comments